大修工作总结 化工大修工作总结

        大修井工作总结我公司自三月份成立以来，在上级领导的关心和指导下，针对全年40口井的大修任务，XX项目部按照公司的整体部署，及时制定大修作业周计划、月计划，落实重点工作。利用生产例会和技术总结分析会，组织相关工程技术人员，分析讨论各大修井的井况，从施工方案，存在的风险以及细节的控制，制定出针对性的措施和预案并监督落实，通过全体员工的共同努力，大修作业取得了较好成绩。

        一、大修作业生产任务完成情况：

        1、机组及人员基本状况我公司未设有专职大修项目部，大修作业5月份前属于合作项目部管理，整合后由西部项目部、东部项目部按区块的归属分别管理，目前两个项目部共有工程技术人员6名。

        大修作业主要固定的机组共三部，分别为作业17-32联队的XJ-250一部；XJ-550一部和作业31-39联队的XJ-250一部。

        2、生产任务完成情况截止12月25日，井下作业二公司所属队伍共完成大修作业41井次。生产任务完成率是年计划工作量的103%，其中注水井20口，占大修井的49%，采油、气井共21口，占大修井的51%。

        3、主要技术指标全年在边远油田完成的大修井4井次，平均占井周期为12.5天；在采油二厂完成的大修井11井次，平均占井周期为20.5天；在采油三厂完成的大修井24井次，平均占井周期为13.3天；在东部气田完成的大修井2井次，平均占井周期为48.5天；大修井的平均占井周期为16.9天，大修工具使用有效率为82％，大修井成功率为95％，套管补贴平均打通道时间10天，套管补贴成功率为100％，大修平均时效为97.8%。

        二、大修工作中的亮点：

        1、占井周期明显缩短大修井平均占井周期由去年的20.4天下降到16.9天，套管补贴打通道时间由去年的14天下降到10天。

        2、施工质量较高截止本月25日共完成的大修施工作业41井次，成功率达到95％，质量基本达到了预期的效果，所有大修井没有发生一起因人为责任造成的二次事故。

        在施工中对重点工序严格把关，对于大修技术不成熟的队伍，专业技术人员现场进行技术交流和指导，重点工序大修专家现场指挥施工，确保了施工质量合格。

        3、预防二次事故措施有力随着油水井开采年限的增长，加之工程因素和地质因素的影响，油水井大修作业逐年增加，严重制约和影响油田上产，为此我们确定了“预防为先，防修并重”的作业方针。项目部对要施工的每一口大修井，组织作业队队长、技术员和项目部所有技术人员对该井的施工难点、要点工序、施工中可能出现的异常情况，工序中的风险识别和预防措施进行严密的讨论，制定出详尽、周密、可操作性强的大修设计，并监督指导实施，有效防止了二次事故的发生。

        4、保护油层套管方法得当青海油田的油水井现状多数存在套损问题，一方面影响了油水井的正常生产，同时也给大修作业带来了一定的难度，为了减少油水井套损问题，我们一方面与生产单位共同研究套管损坏的机理，制定配套的防护措施；另一方面我们也在研究套损井修复技术。施工中由于常用倒、磨、铣等作业，这些施工会对套管造成一定的磨损，针对这一情况，我们主要采用优化大修管柱组合来减少对套管磨损。在磨铣和套铣作业时，施工管串加钻铤和扶正器，使其居中，作业随时观察返出物，若磨、套铣无进尺，及时起钻分析原因。

        对于套管缩径需修复通道的井，首选胀管作业，尽量不使用对套管有损伤能力的大修工具，保障了大修井作业中的套管保护。

        5、广开言路，取众所长开展由项目部组织的星期六生产协调技术例会，在会议中大家畅所欲言，各抒己见，提出工作中的难点，项目部及时了解各作业队施工中存在的问题，现场大家研究解决或给予答复，提高了施工质量。跃Ⅱ5-6井打通道技术中，项目部技术人员住井进行技术交流和指导，成立技术讨论小组，大家对井况、措施提出各自的看法，讨论选择出最佳的施工方案，本井先经测井和打印判断出套损井段及通径大小，根据井眼条件进行打通道工艺，做到模拟通井规畅通无阻，为施工提供了成功的土壤。

        该井以高质量、高速度达到了施工的目的，得到建设方的高度好评。

        6、工程测井技术的应用今年油田公司对大修井的工程测井做了专项投资，利用了先进的MID-K和十六臂井径测井技术为大修作业服务。我公司作业的跃Ⅱ8-10井由于套管暴性水淹，无法正常生产，在大修作业时进行了MID-K和十六臂井径测井，找出了套管的漏点，为下步可膨胀管补贴奠定了良好的基础，补贴后该井生产正常。

        在大修后利用工程测井技术可全面掌握套管腐蚀和变型情况，为下步油水井的投产提供了可靠的井眼依据，有些井测井后发现井眼缩径，改下混注完井或者变径封隔器和配水器，为以后油水井的正常维护提供了保障，大大降低了大修上修率。

        三、注水泥塞事故及特色大修井的技术解析

        1、N3-3-

        2、S1-6-3井注水泥塞固油管事故的原因分析及措施

        （1）N3-3-

        2、S1-6-3井注水泥塞固油管事故施工中的主要数据井号管脚位置m井筒液面配水泥浆量m3注入量m3顶替量m3反洗位置反洗量候凝位置备注N3-3-2井865.68未至井口0.510.492.60823.40未统计778.86由于井漏反洗未出液S1-6-3井621.00未至井口0.240.201.90590.00未统计542.00由于井漏反洗未出液

        （2）原因分析注水泥塞最重要的数据就是顶替量，现对上面两口注水泥塞固油管的顶替量进行验算：井号反洗位置正确的顶替量计算正确顶替量m3备注N3-3-2井823.40823.40m×3.019L/m=2485.84L=2.49m32.49以反洗位置为顶替液的深度S1-6-3井590.00590.00m×3.019L/m=1781.21L=1.78m31.78井号管脚位置错误的顶替量计算现场顶替量m3备注N3-3-2井823.40865.68m×3.019L/m=2613.48L=2.60m32.60以注塞管脚位置为顶替液的深度S1-6-3井590.00621.00m×3.019L/m=1874.79L=1.87m31.90N3-3-2井过量顶替0.11m3，S1-6-3井过量顶替0.12m3从下面的图示可以看出过量顶替的弊端以管脚为顶替液深度的示意图以反洗位置为顶替液深度的示意图从上面示图可以看出过量顶替会导致①水泥塞面过高②塞段中的夹水使水泥浆浓度大大减弱，水泥塞胶结质量差，严重影响了水泥塞质量。从施工中的主要数据和过量顶替图示可以看出，导致此次事故的主要原因有：①注水泥施工前井筒液柱不稳（井漏）或未罐满井液；②过量顶替；③侯凝管柱未起到安全位置；④旁边注水井的干扰

        （3）事故发生后的直接经济损失（不计采油三厂的产量损失和地层污染损失）井号大修周期搬迁费用（元）大修费用（元）合计费用（元）总合计（元）N3-3-2井1124848222009246857771457S1-6-3井1323998500602524600

        （4）采取的措施①严格设计：制定严密的注水泥塞专用设计格式，注水泥塞或封堵井必须单独做一份注塞设计，设计内容包括基础数据、质量要求、注意事项、施工工序、主要的数据计算。

        设计由项目部技术人员核算后审核签字，主要领导再次核算后审批签字。②现场严要求：注塞施工虽然简单，但发生事故的后果严重，做好此项工作必须做到“六分准备，四分施工”，现场在设备、现场分工、计量方法、时间控制等方面做了细节上的要求。③项目部人员现场跟班：只要是注塞作业，项目部的技术人员必须到现场进行技术指导，确保安全和质量。

        通过一系列的整改措施后，在下半年的注水泥塞施工过程中，再未出现过质量和安全上的事故，说明了措施的有效性。

        2、特色井大修井的技术分析

        （1）打通道与可膨胀管补贴技术的推广应用今年大修的41井次，其中有八口井不同程度的套损，占到大修井总数的19.51%，可以看出近年来套损程度在加剧，现对套损井的可膨胀管补贴工艺在我公司的推广加以探讨。磨铣打通道：磨铣打通道的工艺原理是用循环液，采用高效磨铣组合钻具对套损井段进行磨铣打开通道，为过断口打捞、加固套管创造条件。

        套管补贴：套管补贴技术是套损修复中的一种主要技术，补贴完成后，补贴段与原套管浑然一体，能实现原套管的完整性和密封型。1跃Ⅱ5-6井打通道与膨胀补贴技术基本情况井别调整井人工井底1310.47m套管情况φ177.8mm×9.19mm×1322.51m水泥返高398.00m修井前井况：2007年6月换封时，打铅印证实，在963.46m处套管变形，最小通径φ145mm施工要求：在957-968m井段对套管错断位置实施可膨胀管封堵补贴主要施工过程：通井-胀管-通井-打印-MID-K和40壁井壁仪测井-打通道-通井-打通道-模拟通井-膨胀管补贴(25Mpa/100KN)-钻堵头-通井完井2跃Ⅱ8-10井打通道与膨胀补贴技术基本情况井别开发调整井人工井底1775.07m套管情况φ177.8mm×10.36mm×1786.69m水泥返高地面修井前井况：该井2008年5月26日发生暴性水淹，推测为套管错断，邻近注水井注水窜入施工要求：在1002.35-1022.50m井段对套管实施可膨胀管封堵补贴主要施工过程：套铣、打捞出井内全部落鱼-通井-MID-K测井、40壁井壁仪测井-磨铣打通道-通井-膨胀管补贴(38Mpa/380KN)-钻堵头-通井完井③取得的经验通过对两口井打通道及补贴作业，在跃Ⅱ8-10井打通道时缩减了工序，井筒条件没有达到补贴要求，造成了在补贴施工中高压力（38Mpa）、高拉力(380KN)上提，危险系数较高。在今后的可膨胀管补贴作业井中，打通道的工序设计要严密，层层推进，井筒条件必须达到设计要求，保证可膨胀管补贴的顺利进行。

        （2）小井眼的套铣及打捞技术小井眼井是为了降低钻井费用而钻的井。但对大修施工中的套铣、磨铣、打捞等工艺局限性很大。N3-3-2井是一口典型的小井眼井，在套铣和打捞过程中，从施工思路、工具改良、作业手段等方面都有独特的一面。

        N3-3-2井基本情况井别采油井人工井底984.33m套管情况φ114.3mm×5.25mm×955.79m水泥返高102.00m修井前井况：2008年5月6日注水泥浆对823.00-863.00m封堵，2008年5月10日探塞面时，上提管柱遇卡，上提300KN活动解卡未成功被卡管柱组合：φ95mm笔尖×0.50m+φ73mm平式油管83根×776.35m+管挂×0.45m+四补距×1.56m=778.86m难度分析：套管外径114.30mm，内径103.88mm，φ73mm平式油管接箍直径89mm，环空14.88mm，由于套管内径的限制，没有现成的套铣筒及套铣钻头施工要求：通过大修施工疏通井眼，为恢复单井生产提供条件①施工思路套铣钻具的加工：用φ89mm外加厚油管加工成套铣筒，卸掉油管接箍，加焊改成210左的钻杆扣，在油管另一端经切割、铺焊钨钢制作成套铣钻头。φ89mm外加厚油管内径为76mm，不能直接套铣φ89mm平式油管接箍，并且制作的套铣筒是由油管加工，套铣长度也有局限，可用平底磨鞋磨铣油管接箍至油管本体，再实施套铣作业。DLM-T73倒扣捞矛接头直径为105mm，不能直接下入套管内进行打捞、倒扣，用车床将105mm接箍车成100mm（接头壁厚不影响使用强度）。

        ②主要施工工序流程：倒扣打捞至卡点-平磨磨铣-套铣-打捞、倒扣-重复(平磨磨铣套铣-打捞)捞出井内全部被卡管柱③取得的经验：a.小井眼井内套铣时，φ89mm套铣筒内径76mm，在套铣φ73mm油管本体时，内部间隙只有3mm，要求注意观察泵压变化，控制钻压、转速，泵排量要求在400-500L/min，防止卡钻，造成二次事故。b.磨铣接箍时，记录好进尺，保证一次磨铣完成，为下步套铣工作提供数据依据。

        （3）注水井管柱的打捞2011年完成的大修作业41井次中，其中注水井20口，占大修井的49%，注水井的打捞是大修井的主要部分。

        跃Ⅱ883注水井大修打捞分析基本情况井别注水井人工井底1552.00套管情况φ139.7mm×9.17mm×1591.48m已射孔井段1243.00-1403.00m修井前井况：2000年4月作业发现套管在1255.29m处变形（φ105mm铅印）被卡管柱组合：φ108mm喇叭口×0.08+φ73mm外加厚油管125根×1202.27m+管挂×0.34m+四补距×2.65m=1205.34m难度分析：停注时间较长，卡钻原因不详施工要求：通过大修施工疏通井眼，恢复该井注水①该井作业中的难点a、在对该井大修作业时，先期捞出井内管柱后发现油管严重腐蚀，这对打捞过程中工具的选择和打捞都增加了难度，油管严重腐蚀，且局部穿孔，油管强度严重降低，有些捞出的油管本体用手就可以掰折，非常酥脆，致使打捞过程中拔断、拧断的现象严重，增加了打捞难度和工作量。b．从打捞出的管柱发现，水垢沉淀严重，致使油管内堵塞造成内捞困难。C．油管在打捞中，由于腐蚀情况严重造成油管本体的扭断，鱼顶不正规，套管内径的局限，大直径的母锥不能下入，只有下入磨鞋修复鱼顶后进行打捞，从而增加了施工周期。

        ②取得的经验:a.采用公锥打捞时，可在公锥的底端面用铺焊技术加工一层细钨钢，在打捞过程中钻掉鱼腔内的堵塞物，然后实施造扣打捞。b.对油管本体腐蚀严重，下母锥不能取得很好的效果情况下，下穿心母锥起到了很好的作用。

        四、存在问题及建议

        1、设备性能差设备老化,有些作业机常常是修一修干一干，许多作业井我们在工作量索取时必需向甲方阐明设备方面的缺憾，这不仅无法加快作业进度，更使得队伍的信誉度和作业能力大打折扣。

        另外设备维修中有一些像刹车毂、钢套、活塞、密封垫等等材料不能及时到位，延长了维修时间。现我单位新进了一批设备，机组补充了新血液，使今年的施工在设备方面的到良好的改善，减少作业占井周期。

        2、钻具储备空白，运输车辆跟不上我单位刚成立不久，在钻具和工具的使用上还依赖井下作业公司，平时还可以，但生产高峰期就不能保障二公司钻具和工具的需求，以致延误生产。

        同样在运输上也存在此弊端，新S3-1-3井的大修搬迁工作由于车辆和特车不到位，曾使这口井耽误了7天时间。建议领导在车辆调配方面能使我公司有一小部分车辆的调动能力，以缓解生产损失。井下二公司大修井的施工区域散且战线较长，大修井有措施易变的特征，钻具、工具不能及时组织到位，也是影响大修进度的一个原因。

        3、技术力量较为薄弱我们现在大修岗的技术员好多工作时间短，现场经验欠缺，虽有着丰富的理论知识，但缺少现场实践经验。技术员本身就是进行重点工序的现场技术指导，建议让技术员在做好资料的同时，多接触现场重点工序的技术把关，做到理论辅助实践，实践依据理论。

        五、下步工作思路2011年的大修工作已经全面结束了，在今年的大修作业中，西部项目部的工作思路是从下面五个方面着手落实，使大修施工能在安全、质量等方面上一新台阶。

        1、抓现场：生产项目部技术人员现场指导施工，实际解决基层队伍的技术忧虑。

        2、抓资料：资料是我们作业的依据，是我们结算的凭证。在施工中，施工数据是为我们的工艺提供着重要的依据，做好这项工作，就要求我们的技术干部规范生产报表，真实的记录我们生产工序和基础数据，避免资料的失真。

        一口井结束后及时的做好施工总结，资料归档工作。

        3、抓培训：员工培训是我们提高作业水平的桥梁，是提高员工专业能力的直接途径，我们要针对性的进行技术员先进技术的培训；记录工的资料录取培训和其它员工的安全、岗位知识培训。这些具体工作项目部将全力配合培训站进行实施操作。

        4、抓成本：队长到员工更新工作理念，理清工作思路，使队伍有着“边干边算”的成本意识。做到“计划、执行、监督、改进、提高、完成、评价、总结”八个环节，环环相扣尽可能的做到“以最低的支出创建最大的效益”。

        5、防事故：工程事故给我们带来的损失是触目惊心的，所以防范安全事故、设备事故和井下事故工作是我们工作重点，我们项目部将配合安全科、监督站从施工工序、入井工具、规范操作、应急预案等细节上全面控制，杜绝风险施工和违章操作，做到“预防为先，防修并重”。

        汇报完毕，请各位领导、专家批评指正。