商业模式策划书范文 商业模式策划书范文模板

      商业模式筹划书范文

        即对某个未来的活动或者事件进展筹划，并展现给读者的文本；筹划书写作。筹划书是目标规划的文字书，是实现目标的指路灯。接下来为你带来商业模式筹划书，希望对你有帮助。

        车纷享是一个会员制的分时自助租赁平台，向会员提供最短到小时为计费单位的汽车租赁效劳，由xx年所成立的杭州车厘子智能科技运营。会员用户通过车纷享平台可以进展车辆预定、费用支付、自助取车、还车及自动结算等，真正实现了自助租车，便捷、时尚、经济、环保。

        车纷享目前并没有全国性布局业务，仅在杭州市开展效劳，在杭州各主城区先后开设了59个网点，这些网点分布在科技园区、写字楼、居民小区等人

流聚集地方，其中，上城区6个，下城区7个，江干区9个，拱墅区4个，西湖区17个，滨江区10个，萧山区1个，余杭区5个。后续规划增加网点37个，均散布于杭州各城区。车纷享自有运营车辆估计在200辆左右（车型根本为：奔驰smart、别克凯越、名爵MG3）。

        车纷享网点并非传统意义上坐拥门店的网点，而实际是停车位，无需人员监视管理。正由于租车还车效劳的全过程是通过网络自助完成，不需要车纷享的员工将车送到目的地的情况，也不需要在用户换车时有员工接应，及费用结算等。

        1、会员。用户通过车纷享官网进入页面，按要求填写信息，上传相关证件照片，完成会员过程。成为车纷享智能租车会员，申领车纷享会员卡。车纷享并为会员提供会员卡寄送效劳。（同时也可以0571-********进展咨询或通过移动终端  APP和微信进展会员）。

        2、用车预定。网站或  App客户端，点击进入预定页面，搜索可用的汽车，根据出行需要进展选择，也可通过  预订由客服代为预订。

        3、取车。只需在预定的时间内到达车纷享车辆前，将您的会员卡在挡风玻璃左侧的读卡器上刷卡感应。该系统将自动识别您的会员卡身份，识别通过后，车辆即自动解锁。

        4、使用和归还汽车。根据会员  收到的短信密码，在副驾驶座前方上的操作系统触摸屏选“租车“，输入授权码，即可启动车辆；租用完毕，请返回至   取车时的同一位臵停放车辆（办理异网点还车效劳外），停妥后，在操作面板上按还车确认键，系统将自动结算你的租车时间和费用，最后，持会员卡在挡风玻璃上的读卡器上刷卡锁门，整个租车过程全部完成。

        1、资产模式

        目前车纷享的资产运营模式仍为重资产模式，所有车辆根本为自购，由此车

        辆采购资金构成企业运营最大本钱。公司后期准备采用融资租赁车队和私家车联盟两种方式，降低公司资产本钱。所谓“私家车联盟”，实质是整合杭州的闲臵私家车资源，和私家车车主进展合作，由车主提供闲臵车辆，公司化的运营平台负责日常管理，车主可以获得相应的折旧补偿、租金分成和一定量的分享时间。也就是说，从战略上，它走的是“先重后轻，轻重搭配”的资产模式。

        2、盈利

        车期间发生的必要费用共有两部分，一是分时使用租金，二是车辆实际发生

        的里程费用。（另各网点因为停车位价格不同，车辆价格略有不同）

        除以上必要费用外，还存在其他可能发生的费用。

        3、吸引用户的几点特色

        1、分时租赁。传统租车模式大多按天来结算，而且大都规定每天下午 4～5点是一个还车节点，超过这个时间段，就要另算一天，

        分时租赁便为客户创造隐形价值。分时租赁意味着需要更精细化的管理手段和更加注重用户价值的效劳方式。车纷享通过研制一种集成了车联网技术的模块，它被安装在车内以后，就可与“车纷享”的后台管理平台联通。由于有了这种远程监管手段，“车纷享”的计费标准可以准确到用户熄火关上车门时的分钟。

        2、全程智能化管理。车辆预定、费用支付、自助取车、还车及自动结算等各项流程全是用户自助完成。用户拿着车纷享的会员卡就能去车纷享的停车网点取车，之后按小时、车型的不同计费，还车刷卡自动结算。整个过程中没有车纷享的工作人员参与。而正是减除了人工本钱，车纷享的价格在某些时间段甚至比出租车还廉价。

        3、注重用户体验价值。车纷享充分利用了移动互联网技术，从用户下单，取车，驾车到还车，每个环节都提供了个人保姆式效劳。比方取车的时候，可以

        用  提供网点实景导航；在驾车期间，可以远程读取车内相关的各种数据：行驶速度如何，平安带是否系上，停车时空调是否关闭等等，一旦发现意外，系统会自动给车主发送提示短信。

        此外，车纷享网点较传统租赁企业较为密集，为会员提供极大方便。在他们对出租情况的统计中发现，根本用户下订单后，在楼下500米到1000米的范围内便可以取到车。   1、采用会员管理制度，效劳采用预付费或预授权方式。会员在用车效劳前向会员账户充值或预授权最低账户余额。（保证业务回款）

        2、车纷享通过卫星定位系统（GPS）、行车记录仪、远程处理系统等设备记录有关汽车运行的资料。车纷享可检索并使用车载远程处理装臵所记录所有的资料。（保证业务过程控制）

        3、较为完善的车辆事故解决机制。比方规定对保险责任以外的原因造成的事故损失以及保险不能理赔的事故损失工程，由会员全额承担。对损失金额超过5000元或实际维修时间超过2天的事故，会员需按日租金金额的70%承担修理期间的租金损失。车辆发生重大事故导致车辆贬值的，会员以事故前车价的20%承担车辆贬值损失。（严密的风险点控制）   4、在交通违法处理上，车纷享在收到交警或城管违法通知后，会马上进展订单确认。在确认违法会员的情况下，车纷享将立即  通知该会员。会员应在接到  起7天内自行前往处理。超过7天未处理将被视为自动委托车纷享处理。 车纷享将有权在违法会员账户内扣除违法罚款金额及每次违法行为150元的办理费。（保证业务事后控制）

        1、车纷享通过出售不同面额的现金券，超值套餐劵等，并享受折扣优惠。

        2、积分制活动。

        车纷享会员在，推荐新会员，提出意见建议，事故报告以及消费时按积分规那么累计积分。积分可用于兑换小时及参与抽奖活动。   3、微信平台使用。

        车纷享微信粉丝除了可以查看附近车辆，使用订车效劳以外，在这个微信平台上，管理员还会不定期地推送交通信息、用车常识，甚至是开心小段子。

        1、车纷享并非严格意义上的“车辆共享”理念，更多是汽车租赁的电子商务化，和传统租车行业最大的区别是不需要到门店去取车，也不需要到门店去还车，且未来可能在全城区的每一个角落都会成为门店。另一个区别是随意性，用户可以在短时间内决定租车，并不用决定租车要租多久。假设传统汽车租赁企业嫁接成型技术采用这一模式，那么车纷享将会面临竞争对手致命的打击。

        2、车分享仍采用的是车辆自购的重资产模式，与轻资产模式相比（车辆主要汽车租赁资质的企业或私家车）在定价方面、单笔业务盈利方面都有话语权及优势。但是在本钱控制、运营风险管理以及业务区域扩展时，势必会存在明显劣势。

        3、车纷享业务主要专注于同城的短租性用车，还不能很好解决远间隔的异地用车或短途出差，在这一点上，便无法取代神州、一嗨等租车企业。（同样这种市场细分，有弊也有利）

        4、同城的日常用车需求，比方城市白领的上下班用车需要，在时间和线路上都是高度同步，很难在时空上错开而实现共享，用车的集中将导致车辆价值不能最大程度发挥。

        在聆听了XXX老师的《商业模式》的讲座之后，使我对商业模式的思维方式、创新理论及企业在经营中所发挥的宏大经济效益有了更深刻的认识。《商业模式》——企业运营模式需要不断的变更和创新这话一点不假，企业如何创造向客户提供有用的价值主张，如何实现这种价值的资源或能力，最后如何将这种价值转化为利润的盈利模式等非常精练的文字解析及借鉴案例的分析，使我了解到知名企业的成功故事及企业在成长过程中所历经的坚辛与智慧。

        虽然最初对商业模式的含义有争议，但在2000年，互联网泡沫破裂，一大批一大批没有实际价值、经不起推敲的网络明星企业关门大吉。原时代华纳首席技术官CTO的迈克尔邓恩在承受美国《商业周刊》采访时说：“一家新兴企业，它必须首次建立一个稳固的商业模式，高技术反倒是次要的。在经营企业的过程中，商业模式比高技术更重要，因为前者是企业能够立足的先决条件。”管理学家德鲁克说：“当今企业之间的竞争，不是产品之间的竞争，而是商业模式之间的竞争。”可见商业模式的重要地位。人们逐步形成共识，认为商业模式概念的核心是价值创造。商业模式，是指企业价值创造的根本逻辑，即企业在一定的价值链或价值网络中如何向客户提供产品和效劳、并获取利润的，通俗地说，就是企业如何赚钱的。

        在所有的创新之中，商业模式创新属于企业最根源的创新。离开商业模式，其他的管理创新、技术创新都失去了可持续开展的可能和盈利的根底。所有的成功的大企业都是从小企业秉持成功的商业模式一步步走过来的。我们说，沃尔玛其实是开杂货店的，可口可乐是卖汽水的，微软是卖软件的，国美是开电器店的，小肥羊是开火锅店的。这些普通的行业的成功说明什么？其实说明一个道理：无论高科技、低科技，都能成功，关键是你要找出成功的商业模式，并把商业模式的赢利能力快速发挥到极致。

        说到创新，在现今的贸易市场已经不单单是原来的人与人，面对面的形式洽谈业务，买卖商品了，电子商务已经完全的容易到了人们的生活当中，在这种电子商务平台中，不仅可以让商人对商人，商人对个人的买卖，不需要多少资金，不需要经过那么多环节，个人就可以在网上开启自己的店铺做生意。早在1999年，易趣网就在中国就建立起了最早的电子商务交易平台，并且以全球为目标扩展融合贸易商务业务。但易趣网怎么也不会想到在不久之后被一个悄悄兴起的小小的淘宝网抢占了国内市场，并且成为了东亚最大的购物网站。

        就在xx年，阿里巴巴恰好在这年春天推出淘宝，易趣也差不多正好是在这一年，开始了从独立创业公司向eBay子公司的过渡。这是易趣以市场规模为目标的公司，与淘宝以营收增长为目标的公司之间的竞争。商户们在淘宝上面可以使用自己的进货渠道，更低廉的价格在淘宝上出售，而易趣却需要商户等待商品的批文才能正式销售；并且淘宝在推出了支付宝的担保交易模式后，彻底消除了中国用户对在线购物的疑心和不信任。在沟通方面，易趣竭力阻止卖家与买家私下沟通、私下交易，以确保交易佣金不会流失，而淘宝那么鼓励卖家和买家之间的讨价还价，让淘宝彻底集贸市场化。在与淘宝竞争的关键时刻，eBay决定用职业经理人来领导易趣，让创始人邵亦波靠边站，其结果是，士气高昂的淘宝，面对的是一支没有灵魂的队伍。这有点像贵族化了的八旗军，跟洪秀全的太平军作战，不用交火胜负。淘宝大手笔的市场推广投入，等于告诉eBay，中国电子商务市场远未到收割期。但等到eBay醒悟，大势已去。淘宝区域市场的灵活性，彻底打败了易趣以全球市场的整体性。易趣与eBay