出差工作报告怎么写 出差工作报告怎么写范文

      出差工作报告怎么写（多篇）

      第1篇：出差工作报告

      出差工作报告

      出差时间：20XX年-12-12至20XX年-12-20 出差人：吴春奎

      出差工作内容及相关事件：12月-12日

      上午在公司把手头重要的事都处理好，打印好九江店和安庆店的图纸，做好出差前的准备。下午4点40上火车去九江店。

      12月13日

      早上8点多到达九江。10点钟开始装高柜，调整高柜展架。同时把饰品分类开始摆放。一直到晚上10点多，高柜里面基本摆好。

12月14日

      早上8点多到店里开始调整插花，一直到下午5点多全部搞定。原本一忙完就该去安庆，由于没敢上火车就在九江留夜。

      12月15日

      早上7点27从九江坐火车去安庆，中午到达安庆店。一到就开始组装高柜，一直到晚上把所有的高柜展架家具组装好，按图纸全部归位。

      （发安庆店的第二代展台和第二代圆几展架全部开裂。在二代圆几展台上还发现我们公司品检贴在裂缝处的美容纸，说明这些圆台在公司仓库里面就是有问题的。）

      12月16日

      把饰品开始拆包并和电工一起组装吊灯，一直到晚上2点多。饰品拆了一大半，装了10个灯。（发安庆的吊灯少发一箱，原本Z36-64这个吊灯应该是由两箱组成，实际只收到一箱，导致Z36-64吊灯没发组装。）

      12月17日

      一边拆包一边开始摆饰品，把17幅挂画和镜子挂好。一直到晚上4点把饰品全部摆放好，并打扫了店里面的卫生。

      12月18日

      第一天开业。把所有单枝花拆了，开始插花。把没摆放到位的地方进行适当的调整。

      12月19日

      安庆店全部搞定。进行拍照，并把要交代的事交代清楚。下午买火车票准备返回。19日晚上10点半上火车。12月20日

      在火车上，下午三点到达深圳西站。5点多到达龙岗。

      第2篇：出差工作报告

      出差工作报告

      20XX年12月29日

      到***公司已经是四点多，只到工厂看了看我们公司打包人员打包情况，基本了解了一下具体的打包数量和需要装集装箱的数量。向**公司提出需要装置设备的图纸，基本了解发货设备的名称、规格、数量。

      具体发货清单：水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台。发货日期：20XX年12月31日。

      上网查看了装集装箱应注意事项，如集装箱货运站装箱时，不能随到随装，必须根据集装箱预配清单和事先编制的装箱计划进行装箱，备妥必要的合格的隔垫物料及捆扎加固材料，装箱时必须考虑方便拆箱卸货。货物重心分布必须平衡，积载后的重心应尽量接近箱子的中心，以免装卸过程中发生倾斜和翻倒。在任何情况下，都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上，因为把集装箱钻孔会破坏箱的水密性，货物装完后，必须检查，要求做到没有一件货物处于松动状态，以防集装箱发生纵向或横

      向倾斜时，造成货损。20XX年12月30日

      上午，和装箱打包负责人陈工探讨了一下打包时应注意的问题，如打包时不能损坏装置，不能影响装置强度，避免装置变形等，打包时应将装置紧固，避免装置、零件因固定不牢在运输时碰撞变形或散

      落在集装箱内，不便于查找货物。顺便给陈工提了一些装集装箱应注意的事项。而在和陈工交涉中我也学到了很多，陈工在装箱前都做了很多准备，精确计算集装箱没一寸空间，争取以最少的空间装最多的货物，以节省集装箱空间。

      根据图纸具体对照装置一一查看，发觉每一台散装机的部件都没有一个标牌。因为减少集装箱空间节省运费，每一套散装机都将部件一一卸载下来打包，部件没标牌那样收货人员在清理查找货物时非常困难，急需给部件编几套标牌号，以方便收货查找货物。

      下午，公司质保部严工过来查货催货，因油漆问题，货物暂时不发，一直延期到20XX年1月9日发，而后更改发货清单。

      具体发货清单为：水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台、间歇式均化库全套、水泥库系统中充气螺旋闸门72台、启动流量控制阀72台。20XX年1月1日

      基本了解这批装备情况，清单之内的所有问题都必须按照中信要求来做。根据中信要求整理出清单模版，将前四个集装箱清单大概做了出来，因清单需要装置净重和装集装箱后的毛重，而且装箱时有可能会变动，因此清单也只能做个大概。

      后面几天都在车间记录打包数据以及从仓库领取散装机差的零部件。

      1月5日根据每台散装机零散装置名称贴挂标牌（前面标牌因是

      用纸质没有硬质塑料包装一直没能贴上）。因1月7日需要发运4台行走式水泥散装机这几天都很忙，前面都一直在打包，根本没往集装箱装，很多零件还没领取出来，还需将零件数出来领取出来。而这两天还需要填写入港证明、入港通知书、随车发运清单等一系列的单据。

      1月7日白天全天都在装集装箱，因这边条件有限，装箱很有难度，而且打包货物很重，人力根本推不动，公司打包人员也没办法，我只得打电话回公司询问具体应该怎么装箱，后面方法出来了，可是条件有限，叉车吨位不够，根本不能推动货物，最终，只能用钢管垫在货物下面再推进去。装完集装箱已经8点多。

      净重因可以用航车电子秤称出，但是装集装箱后航车吨位不够，吊不起集装箱称不出毛重，而且航车高度不够，集装箱不能吊上车，想方设法才把集装箱装上车，最后毛重只能用车过磅在装货物后再过磅，忙到一点第一批货物两个集装箱才发出去。

      1月8日因均化库中充气斜槽油漆问题，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9号，所以工作量加大，工作全累积到1月9号。因均化库后两箱都有装，之前有关后面两个集装箱装箱的方案都不能实行，只能和陈工一起商议计算集装箱空间，从新安排装箱方案。8号只是装箱出来2个集装箱，第三个第四个集装箱一个好装可是另外一个装置都没打包，时间很赶。

      1月9日

      一次性发4个集装箱，资料非常繁杂，理论的一号集装箱需两份本集装箱箱件单，全部七个集装箱资料六分加随机资料六分全部都需

      要放在一号集装箱，以前从来没接触过装集装箱，在公司都只是做一般装车的箱件单，事情繁杂不得不仔细慢条斯理的清理，可是还有两个集装箱毛重净重还出不来，六份7个集装箱的随机资料也出不来，只能让空车先去过磅，等集装箱装完后过磅毛重

      数据出来才能打印，随车发运清单、入港证明，这两份资料每个司机都是5份，还需留两份资料备份。资料一直等到凌晨4点40才填完整，而后等一切做完已过5点。才刚到公司不久，还只是实习期，很多事都还在学习，但是这次出差让我学到很多，接触到很多新的事情，之前对装集装箱一点都不懂这次出差也无形中学会了很多有关方面的只是。在陈工身上我学到了做任何事情都要做好充足的准备，应付突变时要沉稳，平静，让自己头脑清醒以最快想出解决办法。

      第3篇：出差工作报告

      新兴铸管高压变频器售后服务情况总结

      现场一共有4套我公司的高压变频器，用户大修断电，再次投运时无法正常变频运行，在进行售后服务之前使用旁路运行。在本人、用户安环部的李主任、邯郸佳宝维护人员的共同配合下，截至到3月2日19点51分，4套高压变频器已全部恢复正常变频运行。

      现将4套变频器出的问题及售后情况列出：

      1、出铁场除尘风机（1400KW）：三个功率单元被拆下，变频器参数与运行工况搭配不确切。解决方法：将三个功率单元上到整柜，调整运行参数。将变频器旁路柜切换到变频状态，启动高压变频器，运行正常。

      2、练钢除尘风机（1400KW）：控制柜QF2被断开（断开后将无变频待机信号，无法启动），变频器参数与运行工况搭配不确切。

      解决方法：把QF2合上，调整运行参数。将变频器旁路柜切换到变频状态，启动高压变频器，运行正常。

      3、800KW一套：从报警记录来看是因为高压断电变频器正常保护停机。维护人员可能感觉是变频器本身故障，直接切换到旁路运行。另电机参数与实际情况有出入。

      解决方法：修改电机参数，将变频器旁路柜切换到变频状态，启动高压变频器，运行正常。4、800KW另一套：控制柜QF2被断开（断开后将无变频待机信号，无法启动），变频器参数与运行工况搭配不确切。

      解决方法：把QF2合上，调整运行参数。将变频器旁路柜切换到变频状态，启动高压变频器，运行正常。

      其中为了加快投运速度，将变频器的加速时间大大缩短为了120秒，用户可根据实际工况需求调整此参数。另根据用户要求，只保留变频器最基本的功能，因此变频器启动前要确保电机处于静止状态，否则启动时变频器可能会报过流故障故而无法正常启动。

      本人所做工作：

      ① 与用户、维护人员一起使高压变频器恢复正常运行。

      ② 应用户的要求，给维护人员做了简单的培训，只保留最基本的变频器操作和参数设定，把变频器的高级功能都屏蔽，设置了参数修改权限密码（原本有出厂默认密码），此密码交给安环部。

      ③ 对用户的现场运行环境提出了建议：由于4套变频器都没有安装散热风道，当气温升高时可能会对变频器的运行产生影响，建议用户在变频器室内安装足够功率的空调。

      导致本次4台变频器未能正常起动原因：变频器参数设定与实际工况不匹配，未发现高压变频器本身的硬件系统和软件系统存在问题。建议由技能水平足够高的维护团队来维护和使用高压变频器。

      售后服务人员签字：用户代表签字盖章：

      第4篇：出差报告出差请示

      出差报告出差请示

      公司领导:

      我部20XX年运作****** 项目，获评20XX年度十大****盛事，应组委会要求，我部拟派人员前往*****出席有关颁奖会议并领奖。因为****没有机场，也不是火车大站，所以拟开车前往。现将计划和预算报告如下：

      1、出差时间：20XX年9月2日至4日

      2、出差人数：3人

      3、出差事项：

      1) 参加颁奖典礼并领奖

      2) 与参加典礼的同行进行交流

      4、预算：

      路费：北京至***过路费用＝1000元（估）

      住宿：500*2＝1000元（2间1晚）

      餐费：1000元

      合计：3000元

      妥否，请批示！

      ******部

      20XX年8月30日

      第5篇：出差报告

      出差报告

      事由：与中联重科工程起重机分公司*主任进行技术交流时间：10月24日9:55哈尔滨出发10月24日20:00到北京10月25日15:48北京出发10月26日7:00到长沙10月31日18:00长沙出发11月1日7:00到北京

      11月1日13:50北京出发11月1日22:00到哈尔滨共计玖天（含周六周日）

      报告内容：

      10月28日9:00拜访了铁主任。主要交流了吊臂筒机器人切割工作站的方案。达成如下共识：

      1.采用方案3：采用龙门架结及双边驱动装置；

      2.选用机器人AX-MV6及其控制系统；

      3.机器人的X、Y轴运动安装底座不需联动；

      4.选用海宝等离子切割设备HySpeed HSD130；

      5.标配除烟吸尘处理设备；

      6.工作台及定位夹具按图中结构；

      7.配有激光跟踪系统；

      8.配备工件两头的接屑车。另外提出几点意见: 1.龙门架可否改为悬臂式结构？  2.工作台可否降低为600左右? 3.工件的侧向定位取消，以加工时切割的第一道位置为绝对位置。对于以上意见作如下答复：1.还是采用龙门架结构，悬臂式结构刚性不足。

      2.工作台地基低于地面，相应龙门架高度也可降低。

      3.侧向定位不能取消，机器人采用的是绝对值编码器。

      后期工作计划：

      号前细化方案图，主要部件选型询价；

      2.绘制总体布局图，完成标书的书写；个月内完成主体结构设计。