交通事故调查报告 交警事故调查报告

      交通事故调查报告

          篇一：高速公路交通事故调查报告

          兰海高速公路都南段“3-11”重大道路交通事故

          2021年3月11日5时35分，四川南充汽车运输（集团）有限公司一辆车牌号为川r28217的大客车搭载53人从四川南充开往深圳龙岗，途径广西南宁境内兰海高速公路都南路段1955n200m处时发生侧翻，当场造成车上乘员4人死亡，39人受伤的较大道路交通事故，直接经济损失334万元。

          根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《报告条例》，《生产安全事故调查处理办法》（国务院令第49

      3号）《广西壮族自治区实施办法》的有关规定，《生产安全事故调查处理办法》（广西壮族自治区人民政府令第50号）和《南宁市人民政府关于澄清生产安全事故调查有关问题的通知》（南府发[2022]79号），市人民政府在兰海高速公路都南段成立“311”大型道路交通事故调查组，依法开展事故调查，前往四川省南充市南部县调查取证，查明事故过程和原因，确定事故性质，划分事故责任，提出处理意见和预防措施。调查报告如下：

          一、事故单位、车辆、驾驶人及道路基本情况

          （一） 事故单位基本情况

          四川南充汽车运输（集团）有限公司（以下简称南运集团公司），成立于2021年5月。地址：

      四川省南充市人民南路49号，企业法人营业执照注册号：511300000009647(1-1)，法定代表人：王希平，公司类型：有限责任公司，经营范围：班车客运，班车客运（超长），

          高速客运、旅游客运、出租车客运、普通货物运输等。《道路运输经营许可证》（CJWGXZ第510000000060号）有效期至2022年5月2日。

          四川南充汽车运输（集团）有限公司南部分公司（以下简称南部分公司）为南运集团公司的二级单位，地址：四川省南充市南部县南隆镇东风路1号，营业执照注册号：511321000009609(1-1)，负责人柴俊跃，经营范围：普通货运，班车客运（超长）等。《道路运输经营许可证》（川交运管许可省字51

      0000000060-16号）有效期至2021年8月30日。

          （二） 事故车辆基本信息

          川r28217号大型普通客车（以下简称川r28217号大客车）车型为金旅牌xml6127j13，发动机号：1608h02188，车辆识别代码：ll3bcdl88a02522，使用性质：公路客运，核定载人数：53人，车辆所有人：南部分公司。机动车行驶证初次登记日期：2021年11月04日，车辆检验有效期至2021年11月。持《中华人民共和国道路运输证》（川交运管南字00359966号），经营范围：省际班车客运，有效期至2021年5月2日。持《道路客运班线经营许可证》（川客运班许字19462号），班线起讫站名为南部汽车客运站至龙岗汽车站，主要途经地为：国道21

      2（南部-南充）、南充绕城高速、g75（南充-重庆-遵义-贵阳）、g60（贵阳-凯里-怀化-邵阳-湘潭）、g4（湘潭-郴州-广州）、g15（广州-龙岗）。南部分公司川r28217号大客车配备有三名驾驶员，分别为冯中洋、李林和邱勇（川r28217号大客车车主之

          1） B。

          2021年春运期间因南方大范围出现冰冻、雨雪天气，京珠高速车流量大，湖南和广东高速公路交警要求车辆分流进入广州。川东北地区发往广东境内的客运车辆均改道从广西进入广东省，此次短时间临时变更途径地，南部分公司未向行业主管部门进行书面报告。

          （三） 驾驶员基本信息

          冯中洋，男，33岁，南部分公司川r28217号大客车驾驶员，住址：四川省南部县双峰乡曹家窝村7组16号，身份证号码：512922197802128315，机动车驾驶证准驾车型：a1、a2，道路旅客运输驾驶员从业资格证件号：5113210010008001856，有效期至2021年9月22日。

          （四） 基本道路条件和天气条件

          事故发生路段位于广西南宁境内兰海高速公路都南路段上行线（g75）1955n200m处，现场全长12144m。该路段从都安往南宁方向为下坡，右弯，坡度为3，弯道半径为7060m。道路为全封闭全立交高速公路，上下行线之间以金属隔离栏作为物理分隔，隔离栏内有树木。单向两股车

      道，从左至右分别宽370m、380m，行车道右侧有应急车道，宽346m，应急车道右侧为排水沟，宽58m，排水沟右侧为山体。该路段限速80n／h。当天天气为小雨。

          二、 事故处理与救援

          2021年3月10日11时，由冯中洋驾驶员川r28217号大客车载客从四川省南充市南部县南部汽车客运站开往广东省深圳市龙岗汽

          车站里还有李琳和邱勇。川r28217大巴驶出南汽车站后，邱勇擅自下车离开。3月10日16时37分，川r28217客车进入集团公司位于贵州松坎的超长客运服务站验车。车辆的停车时间为40分钟。出站时由司机李林驾驶，3月11日0时10分，川r28217客车进入集团公司广西柳寨特长客运服

      务站验车。车辆的停车时间为35分钟。离开车站时，由司机冯忠阳驾驶。3月11日5时40分左右，冯忠阳驾驶四川r28217大巴从都安沿广西兰海高速公路开往南宁，行驶至1955n+200米，由于雨天车速过快，未能确保按照操作规范安全行驶，车辆驶出道路右侧，撞上道路右侧山坡，随后车辆失控，在正确的道路上翻车，导致机上李忠权、陈琼玉、李百华、白先秦等4名乘客死亡，周庆梅、陆兴、童正杰等39人不同程度受伤，车辆受损。

          事故发生后，市政府领导及公安、安监、交通、卫生等有关部门领导及工作人员立即赶往事故现场开展事故救援及善后处理工作。

          三、 检查和鉴定

          (一)肇事车辆检验鉴定情况

          根据南宁石山汽车检测有限公司对四川r28217客车的检测，试验结论为：该车转向系统、驱动系统、电源及照明、车身及附件主要性能合格；刹车系统不合格。

          （二）事故车辆的车速检验情况

          南方公司提供的GPS监测记录报告显示，事故发生前，四川

          r28217号大客车速度为96n／h。

          （三） 驾驶员静脉血中乙醇的定性和定量检测

          经南宁市金盾道路司法鉴定所对川r28217号大

      客车驾驶员冯中洋的静脉血液进行乙醇定性定量检验，检验结果为：冯中洋的静脉血液乙醇浓度为4.0mg/100ml。

          四、 事故造成的人员伤亡和经济损失

          （一）人员伤亡情况

          1、李仲泉，男，1978年2月12日出生，地址：四川省南充市顺庆区双桥镇新场村9组。身份证号码是512921195301137517。四川r28217公交车的乘客因颅脑损伤在事故中死亡。

          2、陈琼玉，女，1956年8月12日出生，住址：四川省南充市顺庆区双桥镇新场垭村9组，身份证号：512921195608127524，川r28217号大客车乘员，在事故中因颅脑损伤、躯干部损伤而死亡。

          3、李百华，女，1990年8月24日出生，地址：四川省南部县南龙镇尼姑村4号、27号。身份证号码是51132119008240325。四川r28217公交车的乘客因脑损伤在事故中死亡。

          4、白先琴，女，1971年8月12日出生，住址：四川省阆中市金城乡麒麟村4组25号，身份证号：512930197108127208，川r28217号大客车乘员，在事故中因颅脑损伤而死亡。

          5.事故造成周青梅、李小梅等39人不同程度受伤。

          （二）事故经济损失

          事故造成直接经济损失334万元。

          篇二：事故调查报告范文(共8篇)

          第一部分：事故分析报告格式

          ×××事故报告

          一、 事故简介

          ××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。（时间、地点、人、性别、部门、工种、事件经过、伤情结果）

          二、 事故原因分析

          1、直接原因（导致事故发生的直观原因）

          1） ××××××××××××。

          2、间接原因（剔除直观原因以外的因素）

          1） ×××××××××××××××××××；

          2）×××××××××××××××××××。

          3.主要原因

          1）×××××××××××××××××××。

          2） ×××××××××××××××××××。?????

          三、整改防范措施（针对以上各个要因提出对策措施）

          1） ×××××××××××××××××××；

          2）×××××××××××××××××××；?????

          四、 事故处理结果

          1）×××××××××××××××××××；

          2） ×××××××××××××××××××；

          篇二：事故调查报告格式和范文

          事故调查报告格式

          一、事故基本情况

          1.企业详细名称：XX公司地址：XX市XX区

          2、经济类型：股份有限公司国民经济行业：机械制造3、隶属关系：xx

          事故发生时间：年月日x:00X:004。事故发生地点：XX五厂。事故类型：

          6、事故原因：x年x月x日x时x分xx单位维修xxx在厂房内，违章企业，造成xxx坠落地面重伤。7、事故严重级别：重伤

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          9、本次事故损失工作日总数：250010、本次事故经济损失：5万元其中：直接经济损失：3万元二、事故详细经过

          8月x日8时30分，XX机械有限公司结构车间维修组装配工崔XX、王XX。，根据车间签发的工作票要求，来到车间结构车间东门维修铝合金卷帘门，总高度约7米。两人先搭建了一个长2.8米、宽1.25米、高1.97米的金属支架，上部固定了三块金属跳板，并在东门北侧搭建了一个长约5米的竹梯。此外，竹梯底部的“水平标尺”用跳板固定，竹梯设置在东门北侧的加固墙上。9点左右，王某没有系安全带就登上了竹梯。他拿着撬棍和方木，从上到下修理铝合金卷帘门的滑动。崔某某只是站在地上，拿着金属支架进行监控。

          大约10时30分，王xx从上往下维修到5.5米高度时，下部金属支架失稳、向南侧倾倒，王xx随竹梯一起落下砸金属支架后附至地面，造成重症颅脑损伤、脑挫裂伤等伤害，急送至市中心医院，于次日凌晨2时死亡；崔xx被倒塌的金属支架和竹梯砸在下面，幸好没有受伤。

          三、 事故原因分析（一）直接原因：崔某某、王某某在不稳定的金属支架上非法搭设竹梯。王某攀爬作业未系安全带，冒险作业。他们在修复滑轨时施加了很大的力，导致金属支架加上轧辊，

          垮架，王xx从高处坠落，是造成这起事故的直接原因。

          （二） 间接原因：1。XX有限公司结构车间没有针对此类高风险制定切实可行的措施，本次维修作业本应使用高空作业车或脚手架支架。为了省事，没有使用工作车或脚手架支架，工作票上也没有注明安全事项，这是本次事故的间接原因之一。

          2、、安全不健全。制定的制度尚未贯彻实施，

      没有高空作

          事故的第二个间接原因是行业安全操作规程。

          3、混乱。该维修班未设班长，没有明确负责人，职责不清，责任不明，是发生这起事故的间接原因之三。

          4.事故的第四个间接原因是员工人数不足、员工安全意识薄弱、缺乏安全意识和冒险精神。

          四、对事故责任者的处理意见

          1.XX有限公司董事长未能有效履行监督职责，对事故负有主要领导责任。建议处以一万元罚款。

          2、xxx，xx有限公司经理，未切实履行安全生

      产监督管理职责，对此起事故的发生负重要领导责任，建议对其给予x万元罚款。

          3、XX有限公司结构车间负责人未有效履行安全生产监督管理职责，建议处以X千元罚款。

          4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作规程不健全，安全管理混乱，职工缺乏安全教育，导致此起事故发生，建议对xx有限公司给予x万元罚款。5、其他有关责任人，由企业按其所应承担的责任另行处理。五、预防事故重复发生的措施

          1.XX股份有限公司要认真学习安全生产法律法规，加强公司工作，建立健全各项安全生产管理制度和安全操作规程，配备符合安全工作需要的安全管理人员，巩固安全基础工作，提高安全管

      理水平。

          2、xx有限公司，要加强各工场、班组的安全建设和安全管理，明确责任，加强对全体员工的安全教育，提高全体员工的安全意识和安全知识水平。3、xx有限公司，要认真吸取此起事故血的教训，举一反三，在全公司范围开展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隐患、查措施、抓整改、反违章活动，防止种类事故再次发生。提高各级人员安全生产及安全法规意识，完善各项制度和措施，防止种类事故发生。附件：

          1.调查人员名单（签名）2。事故相关材料3。现场照片事故调查组x mm/DD/yyyy第三部分：生产安全事故调查报告格式

          生产安全事故调查报告格式

          标题“***”事故调查处理报告

          一、事故发生单位概况

          二、 事故过程与事故救援

          1、事故发生详细经过

          （1） 生产过程；状态

          （2）事故中的当事人的行为、语言表述

          （3） 事故状态

          （4）事故场所机械、设备、状况等

          2.应急救援

          （1）救援过程

          （2） 救援地点、过程和结果。

          三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失状况

          四、 事故的原因和性质

          （一）事故原因

          1.直接原因

          （1）人的不安全行为：根据gb5442-86a7规定。

          （2） 机械、物质或环境的不安全状态：按gb5441-86a6。

          2、间接原因

          （1） ，技术和设计缺陷。（2） 缺乏教育和培训，缺乏安全

          全技术知识。（3）、劳动组织不合理。（4）、对现场工作缺乏检查指导。（5）、没有安全操作规程或不健全。（6）、对事故隐患整改不力，没有落实事故防范措施等。

          （二） 事故性质

          1、是否为责任事故

          2.是非责任事故吗

          五、对事故的责任认定及对事故责任人的处理建议

          1.事故单位责任认定及处理意见（全责、主责）

          任、重要责任、次要责任等），依据《条例》规定提出行政处罚建议。

          2.事故相关部门责任认定（主要责任、重要责任、次要责任）

          要责任、一定责任等），依据《条例》规定提出行政处罚建议。

          3.相关责任人职责认定（主要领导职责、领导责任）

          管理责任、直接责任、重要责任等），提出个人行政处罚建议及党、政纪处分建议，追究责任人的刑事责任。

          六、 对今后预防和整改措施的建议

          附：

          1.事故调查人员签名清单。

          2、伤亡人员名单。

          3.相关材料的复印件。

          包括：

          （1） 企业提供的资料复印件

          （2）现场照片

          （3） 现场示意图

          （4）笔录复印件

          （5） 行政处罚法律文书

          （6）刑事处罚的法律文书

          （7） 罚款收据复印件

          （8）行政处分的复印件

          （9） 党内处罚复印件

          （10）其它需要提交的有关材料等

          第四部分：事故调查报告格式

          事故调查报告格式

          基本内容（以下仅供参考，内容丰富完整！）

          一、引言

          概述事故发生的时间、地点、单位、类别、性质、人员伤亡和直接经济损失；

          二、事故单位概况：

          事故单位（矿山企业还应包括可采储量、生产能力、开采方式、通风方式和主要设备）的成立

      时间、注册地址、所有权性质、隶属关系、经营范围、许可证、劳动组织和工程（施工）

          要灾害等情况)。

          三、 事故发生、救援和应急行动

          (一)事故经过

          事故过程、主要违规事实、事故后果等。

          （二）事故报告、抢救、搜救及政府应急行动情况

          四、 事故原因和性质

          (一)事故原因：1．直接原因;2．间接原因。

          （二） 事故性质

          五、责任认定及处理建议

          事故责任人的基本情况（姓名、职务、工作负责人等）、责任认定事实、责任追究的法律依据和处理意见，按下列顺序排列：

          (一)移送司法机关处理的;

          （二） 给予党纪政纪处分或者经济处罚；

          (三)对事故单位的处罚建议。

          六、 整改措施及建议

          主要从技术和管理等方面对相关部门和事故单位提出整改措施及建议，并对公司有关部门在制定制度、规程等方面提出建议。

          七、调查报告的附件：

          （一）事故造成的伤亡人员基本情况及直接经济损失情况

          1、伤亡人员基本情况：姓名、性别、种族、年龄、工作单位、家庭住址、身份证号码、工种、工龄、文化程度、职称、受伤部位、受伤程度、，安全培训教育和个人资质（安全生产资格证书、特种作业人员上岗证等）。

          2、直接经济损失情况：

          人身伤亡后发生的费用：医疗费（含护理费）、丧葬抚恤费、补助救济费、离岗工资。

          善后处理费用：处理事故的事务性费用、现场抢救费用、清理现场费用、事故罚款和赔偿费用。

          财产损失价值：固定资产和流动资产的损失价值。

          （二）现场勘验、技术鉴定以及物证、证人材料

          1.事故现场的现场调查记录、设备和工作环境；

          2、拍摄有关的痕迹和物件的照片（音像资料），绘制有关处所的示意图（事故图）等；

          3.有资质的部门出具的技术鉴定结论和试验报告；

          4、与事故有关的物证、人证材料和事故责任者的自述材料；

          5.发生事故时的工艺条件、操作和设计数据；

          6、有关事故的通报、简报及文件；

          7.其他需要说明的事项和与事故有关的信息。

          （三）规章制度及组织体系

          1.相关规章制度及执行情况；设计工艺技术等数据；

          2、事故单位安全生产保证体系和组织机构；

          3.过去的事故记录和事故受害者或肇事者的事故前健康状况。

          （四）伤亡鉴定证明

          1.医务部门的伤亡诊断（死亡证明或出院证明）；

          2、公安部门死亡通知书（或法医鉴定书）；

          3.劳动和社会保障部（残疾鉴定证明）；

          4、善后处理协议与公证书。

          第五部分：安全生产事故调查报告参考格式

          事故调查报告参考格式

          XX单元“x月x日”XX（事故类别）事故调查报告

          x年x月x日x时x分，位于xx市xx路xx号的xx单位发生一起起重伤害事故，造成x人死亡，直接经济损失xx万元。

          事故发生后，根据《生产安全事故报告、调查和处理条例》（国务院令第493号）的有关规定，经XX市政府同意，由XX市安全监察局、监

      察局、，成立了公安局、总工会和XX部门对事故进行调查。事故调查组通过现场调查、专家鉴定和多方取证，查明了事故的经过、原因和性质。

          一、事故基本情况

          本部分是事故调查中确定管理责任的事实依据，包括以下几个方面：

          1.事故发生单位及相关责任单位的基本情况；

          （二）单位和有关人员的资质；

          3.事故点事发前的不安全状况；

          4.本单位的安全管理；

          5.所在地政府及相关负有职责的部门的安全监管情况。

          二、 事故处理与救援

          1.事故发生经过

          客观描述事故发生、救援和救援的全过程，直至最后一名受害者（或受伤者）获救。重点描述事故演变过程中事故触发、发展和扩大的状态；

          场所、设施、设备、装置的变化状态；人的违章违规行为。

          2.应急救援

          简单介绍事故应急救援情况，如有必要也可简单介绍善后处理情况。

          三、 事故造成的人员伤亡和直接经济损失

          1.伤亡人员情况

          2.事故直接经济损失

          四、事故发生原因和事故性质

          1.事故原因

          （1）直接原因

          主要从现场调查和事故过程中总结出物体的不安全状态和人的不安全行为。

          （2）间接原因

          主要从报告第一部分“基本情况”中总结出事故单位在安全管理和监督方面存在的缺陷。

          2.事故性质

          主要确定事故是责任事故还是非责任事故。

          五、对有关责任人员和单位的处理建议

          （一）建议移送司法机关处理的负责人；

          2.建议给予党纪和行政处分的责任人员；

          （三）提出行政处罚建议的责任单位和人员；

          4.建议依企业内部规章制度处理的责任人员。

          责任人的责任认定应以以下方式表达：姓名、政治面貌、当前职位、业务负责人、任职时间、违规事实（以多个分号分隔）、应承担何种责任、应遵守何种规定（条款），建议采取什么样的惩罚。

          篇三：交通事故与酒后驾驶调查报告

          世界卫生组织的事故调查显示，大约50%-60

      %的交通事故与酒后驾驶有关。世界卫生组织（World Health Organization，简称WHO）已将酒后驾驶列为车祸中的主要死亡原因。酒后驾车造成的这些悲剧中有多少是由于司机的侥幸？有多少是由于司机对酒精的错误理解造成的？调查显示，司机们过于相信自己的驾驶技能。根据对4538名新浪网民的调查，81.29%的受访者同意酒后驾车是违法的，但当被问及他们是否曾经酒后驾车时，只有20.63%的受访者从未酒后驾车。当被问及酒后驾车者的心理时，39.84%的受访者认为酒后驾车者过于相信自己的驾驶技能，27.35%的受访者认为酒后驾车者的安全意识较弱。此外，18.97%的受访者认为酒后驾车者有侥幸心理。酒后驾车是致命的组合，但事实并不像预期的那么简单。一个国际组织的统计数

      据显示，每33分钟就有一人死于与饮酒有关的交通事故。虽然大多数人认为酒后驾车导致的交通事故永远不会发生在自己身上，但专家的统计数据显示，在每个人的生活中，与饮酒有关的交通事故发生的可能性为30%。显然，酒后驾车是多么可怕和致命的结合。正是因为酒后驾车的“罪魁祸首”，悲剧才不应该接二连三地发生，导致幸福家庭四分五裂。酒精对驾驶员身体的影响当酒精在人体血液中达到一定浓度时，人们对外界的反应能力和控制能力会下降，尤其是应对紧急情况的能力。